20#無縫鋼管分類\無錫厚壁鋼管457*25每米多重?
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規(guī)格 |
數(shù)量 |
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規(guī)格 |
數(shù)量 |
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規(guī)格 |
數(shù)量 |
406*16 |
12 |
457*32 |
20 |
508*80 |
20 |
530*22 |
10 |
660*80 |
20 |
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56 |
406*17 |
14 |
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25 |
508*90 |
20 |
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20 |
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20 |
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52 |
406*18 |
14 |
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20 |
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20 |
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15 |
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20 |
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54 |
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14 |
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25 |
530*16 |
30 |
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20 |
660*150 |
20 |
820*80 |
50 |
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14 |
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15 |
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20 |
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10 |
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30 |
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14 |
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20 |
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20 |
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10 |
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10 |
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20 |
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10 |
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15 |
864*100 |
25 |
傳統(tǒng)鋼鐵物流發(fā)展“瓶頸”之一,就是受到鋼鐵物流半徑的限制,鋼鐵消耗終端離鋼廠距離越遠(yuǎn),噸鋼物流成本就越高。這使得鋼廠產(chǎn)品只能就近消耗,在一定程度上束縛了鋼廠生產(chǎn)力的發(fā)展。如果鋼廠的第二方網(wǎng)上平臺通過接口,搭建在規(guī)模更大、覆蓋面更廣的第三方平臺上,不但能夠提升鋼廠自身的公信力,還能借助大平臺的信息優(yōu)勢,有效消除二次物流帶來的高成本,解決回程物流的空載現(xiàn)象,將物流成本控制在終端用戶能接受的范圍內(nèi)。無錫豪鑫天鋼鐵貿(mào)易有限公司
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