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鋼鐵行業(yè)小口徑合金管形勢嚴峻還有，固然粗鋼日均產(chǎn)量繼承小幅回落，但鋼材產(chǎn)量卻呈現(xiàn)增長態(tài)勢。該指數(shù)7月份大幅收縮13個百分點，8月份的回落幅度顯著收窄，反映出當前市場需求尚未掙脫低迷態(tài)勢，但開始趨于好轉(zhuǎn)。 據(jù)指數(shù)講演分析，當前海內(nèi)鋼市積極因素正在逐步增多，后市鋼價繼承深幅回調(diào)的可能性不大。 從鋼市的需求來看，8月份鋼鐵行業(yè)新訂單指數(shù)為32．2％，回落1．1個百分點。 8月份，鋼鐵行業(yè)出產(chǎn)指數(shù)比上月回落12個百分點，為2009年以來最低。因為虧損嚴峻，8月份以來鋼廠的檢驗密度有所增加。 鋼鐵業(yè)的本錢重心正在下移。 中國物流與采購聯(lián)合會鋼鐵物流專業(yè)委員會最新發(fā)布的講演顯示，8月份鋼鐵行業(yè)PMI指數(shù)降為39．9％，較上月回落4．6個百分點，為2008年12月份以來的最低點，鋼鐵行業(yè)面對的難題形勢比較嚴重。綜合來看，后期鋼鐵企業(yè)減產(chǎn)幅度或仍將低于預期。同出產(chǎn)相關的采購流動顯著收縮，采購量指數(shù)已連續(xù)3個月低于50％。不外，暢通流暢環(huán)節(jié)高庫存和上游原料市場恐慌性下跌，鋼價本錢支撐力度下降，加之鋼廠去庫存壓力巨大，后期有可能再度降低出廠價，這些因素對鋼價回升都具有壓制性的影響。
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