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解決了高端鍍鋅GI汽車外板存在的問題，冷軋公司實現(xiàn)了鍍鋅GI汽車外板的專線化生產。冷軋公司1號鍍鋅線自2008年投產，2014開始批量穩(wěn)定供貨鍍鋅GI汽車外板僅用了6年，至2015年上半年，批量供貨寶馬合資品牌、長城國產品牌等知名的汽車廠，累計達到4.5萬噸。其專線化生產技術達到了國際先進水平。
鍍鋅汽車GI外板是汽車板生產的“精品”和汽車的“臉面”，其表面質量、沖壓性能更是關乎用戶出行的安全，能否生產汽車面板、鍍鋅汽車板是衡量鋼鐵企業(yè)制造頂級水平產品的一個主要標志。在冷軋全部工序中，工藝最復雜的是熱鍍鋅機組，最難生產的產品是熱鍍鋅GI汽車外板。由于近乎苛刻的零缺陷表面質量要求，長期以來，國內鋼鐵企業(yè)都奮力探索，但僅有寶鋼、大連蒂森等少數(shù)廠家才能批量生產鍍鋅外板。
冷軋公司1號熱鍍鋅機組由CMI公司設計，代表了世界先進水平的產線，集中了國外多家公司的設計和技術，產品定位于高端鍍鋅汽車板。為搶占市場高端，冷軋公司組建了汽車板研產銷工作組，經過5年努力，在多方的全力配合下，高端鍍鋅汽車外板研發(fā)進入快車道。從2013年5月份開始，首鋼汽車面板在長城、寶馬、大眾、北汽等汽車主機廠均進行了試模，全部獲得成功。此外，還先后編制了《鍍鋅汽車外板生產控制標準》和《鍍鋅汽車面板檢查和判定標準》，為滿足客戶差異化、個性化需求提供了指導依據。
現(xiàn)我公司有大量合金管、高壓管、無縫方管、異型無縫鋼管現(xiàn)貨，將以優(yōu)惠的價格，批零兼營的方式，為您提供快捷優(yōu)質的服務，歡迎新老客戶前來洽談、電議。當前，鋼鐵企業(yè)漫長的“冰凍期”才剛剛開始，在新一輪的國企改革浪潮中，只有依靠自己的力量才能戰(zhàn)勝困難，必須以革命性的工作思維和工作姿態(tài)去做好工作。2015年，鋼鐵形勢急轉直下，全行業(yè)虧損面不斷擴大，一大批鋼企關停、破產。但仍然有不少鋼企保持盈利，特別是國內外先進鋼企進一步擴大了與落后鋼企的距離，掌握了競爭發(fā)展的主動權。作為老牌國企，鞍鋼和全國絕大多數(shù)大型鋼企一樣，生產經營舉步維艱，到了生死攸關的緊要關頭，改革迫在眉睫，勢在必行。“抓改革、保生存、促轉型、求發(fā)展”是當前鞍鋼發(fā)展的主要任務。
鞍鋼股份鲅魚圈鋼鐵分公司厚板部將順應集團公司改革發(fā)展的要求和趨勢，以國際一流中厚板企業(yè)為標桿，不斷提升“創(chuàng)造價值、創(chuàng)建品牌、創(chuàng)新發(fā)展和服務職工”的四種能力，成為“精品制造型、人才培養(yǎng)型、綠色智能型、人文和諧型”企業(yè)；堅持“規(guī)模+精品+服務”的發(fā)展路線，在已選定的產品領域擴大市場占有率，以技術領先提高行業(yè)領導力，以規(guī)模增強市場控制力，以精品強化市場引導力，通過產業(yè)鏈整合和為客戶提供整體解決方案增強客戶的黏合力，將鲅魚圈厚板部打造成為世界最強的厚板制造基地。
鞍鋼股份鲅魚圈鋼鐵分公司厚板部經過近幾年的不斷探索和努力，生產經營處于同行業(yè)較好水平，并且經過近年來的持續(xù)創(chuàng)新和不斷突破，已具備國內中厚板市場全部產品的生產能力，產品實物質量和精度達到同行業(yè)領先水平，已形成具有“超薄、超寬、特厚、高強、高精”特色的寬厚板產品系列，但與國外先進鋼企相比仍存在差距。
為破解困局，鞍鋼股份鲅魚圈鋼鐵分公司厚板部將以“聚焦一個核心，具備一個特色，實現(xiàn)一個主打和四個支撐，成為世界最強的厚板制造基地”為發(fā)展目標，以技術領先提高行業(yè)領導力為核心，形成以“超薄、超寬、特厚、高強、高精” 為特色的產品系列，以船板及海洋工程用鋼為規(guī)模產品，以軍工鋼、核電鋼、管線鋼和橋梁鋼為盈利支撐產品的結構布局。