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銀川汽車半軸套管簡介￥銀川汽車半軸套管尺寸偏差-無錫創(chuàng)聯(lián)金屬
汽車半軸套管是制造汽車半軸套管及驅動橋橋殼軸管用的優(yōu)質碳素結構鋼和合金結構鋼熱軋無縫鋼管。
銀川汽車半軸套管標準
YB/T5035
Q/OHAD001-1997
銀川汽車半軸套管用途
用于制造汽車半軸套管
銀川汽車半軸套管尺寸偏差
按 YB/T5035 供貨的鋼管的外徑和壁厚的允許偏差
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鋼管的供應條件 |
鋼管尺寸 |
允許偏差 | |||
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類別 |
Ⅰ |
按外徑和壁厚供應的鋼管 |
外徑( D ) |
± 1% | |
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壁厚( S ) |
S ≤ 7mm 7mm ＜ S ≤ 15mm S ＞ 15mm |
+15% -9% +12.5% -10% +12.5% -7.5% | |||
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Ⅱ |
按外徑、內徑和壁厚供應的鋼管 |
外徑( D ) 內徑 (d) 壁厚差 ( △ S) |
± 1.0% ± 1.75% ≤ 15% 公稱壁厚 | ||
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Ⅲ |
外徑為 77mm，內徑為 57mm， 壁厚為 10mm的鋼管 |
外徑( D ) 內徑 (d) 壁厚差 ( △ S) |
+ 1.0mm -0.3mm + 1.5mm -0.5mm ≤ 1.5mm | ||
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注：壁厚差系指鋼管同一橫截面上壁厚最大值與最小值之差。 | |||||
按 Q/OHAD001-1997 供貨的鋼管的外徑和壁厚的允許偏差
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鋼管尺寸 mm |
允 許 偏 差 | ||
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外 徑 |
內 徑 |
壁厚差 | |
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∮77 × 10 |
+ 1.0mm -0.3mm |
+ 1.5mm -0.5mm |
≤ 1.4mm |
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∮83 × 11 |
± 0.9% |
± 1.75% |
≤ 1.5mm |
|
注：壁厚差系指鋼管同一橫截面上壁厚最大值與最小值之差。 | |||
優(yōu)碳鋼、低合金鋼管的縱向力學性能
GB3087-2008低中壓鍋爐管
不銹鋼所含各元素
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